Видеозапись дорожно-транспортного происшествия — юридические последствия использования видеорегистратора

Видеокамеры для автомобилей, также известные как «видеорегистраторы», обычно используются внутри транспортных средств, но также могут быть установлены на шлемах мотоциклистов. Название «видеорегистратор» говорит само за себя: это устройство, которое записывает все происходящее во время поездки и устанавливается на приборную панель или лобовое стекло автомобиля, либо, в случае мотоциклистов, крепится непосредственно на шлем.

Многие водители используют записи с этих камер, чтобы выкладывать их в социальные сети, делая это частью своей рутины или ради развлечения. Однако большинство записей делается для обеспечения безопасности автомобиля, водителя и пассажиров. Эти устройства позволяют фиксировать весь маршрут внутри и снаружи машины.

В случае аварий зачастую возникают ситуации, когда третьи лица пытаются избежать ответственности, что приводит к спорам между участниками или побегу с места происшествия. В таких случаях видеозаписи могут доказать вину или невиновность сторон.

Законность использования таких камер

Видеокамеры, установленные на приборной панели автомобилей, используются многими водителями для фиксации возможных аварий. Эти устройства записывают часы видеоматериала, особенно в странах, где их использование легально, например, в Великобритании. Позднее эти записи загружаются в интернет и становятся доступными на YouTube. Однако в некоторых европейских странах законность использования таких камер вызывает споры, так как это может противоречить праву граждан на изображение и конфиденциальность. Согласно европейскому законодательству, речь идет о защите персональных данных, то есть о «фиксации изображений с людьми или номерами автомобилей», а также о «защите частной жизни», так как у граждан есть право передвигаться без записи, где, когда и с кем они находились.

В нашей стране

Сергей Бозяну, эксперт в области защиты персональных данных:

Закон о защите персональных данных гласит:

«Таким образом, любой водитель, который использует видеорегистратор, считается оператором персональных данных, так как он фиксирует видеозаписи других людей. В отношении видеорегистраторов существует обязанность зарегистрировать такие устройства в Национальном центре защиты персональных данных. Однако в Реестре операторов персональных данных, доступном по ссылке, не зарегистрирован ни один оператор с таким типом учета. Какие риски для частной жизни? Чтобы узнать все о человеке, не нужно быть секретным агентом — достаточно иметь доступ к видеорегистратору. Например, можно узнать адрес проживания, место работы, любимые места отдыха или факты неверности. Доступ к этим данным можно получить, оставив автомобиль на мойке, автосервисе или даже заправке. Более того, современные устройства оснащены технологией беспроводной связи (Bluetooth или Wi-Fi), что позволяет подключиться к регистратору с расстояния 5–7 метров и удаленно просматривать или копировать видео. Таким образом, видеорегистратор может использоваться как средство слежки, что создает дополнительные риски для конфиденциальности.»

Тем не менее, записи продолжают использовать

Законность использования таких камер зависит от цели записи и способа обработки материалов, учитывая, что закон «не распространяется на чисто домашние действия». Однако если записи используются в коммерческих целях, ситуация меняется. Некоторые пользователи считают: «Если я записываю и ничего не делаю с видеоматериалом или редактирую его для личного пользования, это не проблема». Однако одна и та же деятельность может считаться как личной, так и профессиональной. Если это профессионально, то регулируется законом, если лично — нет.

В Румынии полиция штрафует на основании записей

Новый Кодекс дорожного движения 2024 года разрешает румынским полицейским штрафовать водителей на основании записей с видеорегистраторов других участников дорожного движения, но только при определенных условиях и за конкретные нарушения.

В статье 541 Кодекса дорожного движения упоминается агрессивное поведение на дороге, к которому относятся следующие маневры:

• Частая смена полос движения для обгона нескольких автомобилей;
• Поворот автомобиля с использованием ручного тормоза;
• Старт с места с пробуксовкой колес;
• Движение на минимальной дистанции перед или за другим автомобилем с целью запугивания;
• Частое использование звуковых или световых сигналов для принуждения к освобождению полосы;
• Управление мопедом или мотоциклом на одном колесе;
• Движение задним ходом для запугивания других участников дорожного движения;
• Умышленный занос автомобиля с целью развернуться;
• Повторяющееся ускорение с целью создания шума и помех окружающим.

Штрафы могут быть выписаны только за агрессивное поведение, если запись была сделана случайно, а не инсценирована специально для привлечения просмотров на YouTube.

В Молдове полиция штрафует на основании видео

Известно, что недисциплинированные водители в Молдове штрафуются на основании видеозаписей, сделанных на мобильные телефоны или видеорегистраторы других участников дорожного движения, опубликованных в социальных сетях или переданных активистами напрямую в полицию. Пресс-офицер Национальной инспекции общественной безопасности (НИОБ) Наталья Головко заявила: «Полиция взяла это дело на контроль. Водители будут вызваны и оштрафованы за нарушения, зафиксированные на видео.»

Вам нужна страховка ОСАГО?

Купить онлайн

Связанные статьи:

• Правонарушения в области дорожного движения в Молдове на 2025 год
• 7 страховых компаний для оформления страховых полисов ОСАГО
• Виды сельскохозяйственного страхования и застрахованные риски
• Чем отличается брокер от страхового агента?